Petroleumkachels: efficiënt, mobiel en veelzijdig

Een laserkachel op petroleum (kerosine) is een praktische en mobiele oplossing voor warmte, precies daar waar u het nodig heeft. Ideaal voor locaties zonder vaste nutsvoorzieningen, zoals campings, chalets, campers of boten.

Door de hoge energieprijzen worden petroleumkachels ook steeds vaker ingezet als hoofdverwarming of als gerichte verwarming in huis. Dit kan aanzienlijk schelen op uw energierekening. De kachel is snel op temperatuur en er gaat geen warmte verloren via transportleidingen. Met één druk op de knop regelt de kachel alles volledig elektronisch, afgestemd op uw wensen.

In onze webshop kunt u bovendien eenvoudig onderdelen voor uw laserkachel bestellen, en via onze informatieve blogs leest u alles over het gebruik en onderhoud van kachels. Lees hier onze blogs.

Brandstoftypen voor petroleumkachels

Er zijn grofweg drie soorten brandstoffen die in petroleumkachels worden gebruikt:

1. GTL-brandstoffen (Gas-To-Liquid)
   • Veel originele brandstoffen van de fabrikant, zoals Qlima Kristal
   • Zeer zuiver, minimaliseert storingen en onderhoud
2. Extra intensief gezuiverde petroleum
   • Hydrogenatie van lamppetroleum op basis van ruwe aardolie, meestal voorverpakt (bijv. Qlima Extra)
   • Zeer schone brandstof, beperkt onderhoud, hogere prijs
3. Petroleum klasse C of lager
   • Lamppetroleum, vaak verkocht aan de pomp in België of via tussenhandel in Nederland
   • Minder zuiver en iets vettiger, waardoor storingen vaker kunnen voorkomen en onderhoud belangrijk is
   • Goedkoper, wat kan zorgen voor een grotere totale besparing

Wat u moet weten over brandstoffen

• GTL en extra gezuiverde petroleum zijn bijzonder schoon en minimaliseren storingen, maar zijn wel prijziger. GTL wordt gewonnen uit aardgas via het Fischer-Tropsch-proces; gezuiverde petroleum via hydrogenatie van lamppetroleum uit ruwe aardolie.
• Petroleum klasse C of lager is minder zuiver en kan bij het aan- en uitzetten van de kachel iets meer geur veroorzaken. Onderhoud en vervanging van onderdelen zijn hier vaker nodig, maar de brandstof is voordeliger.
• Tijdens het branden merkt u nauwelijks verschil tussen de brandstoffen, maar de keuze beïnvloedt onderhoudsbehoefte en gebruiksgemak.